Volvo Penta oraz Marineworks S.A. rozwijają swoją wieloletnią współpracę — a to posunięcie zapowiada konkretne i bezpośrednie korzyści dla polskich stoczni, producentów OEM oraz operatorów jednostek morskich.
Wprowadzając bezpośredni model dystrybucji na polskim rynku, firmy przechodzą od relacji usługowej do pełnego partnerstwa w zakresie dostaw. Co to oznacza dla klientów? W skrócie: lepszy dostęp, szybszą dostawę i inteligentniejsze wsparcie.
— Nowy model pozwala nam skuteczniej wspierać rozwój zaawansowanych jednostek budowanych w Polsce — zarówno od strony technicznej, jak i serwisowej — mówi Łukasz Szyca, Dyrektor Sprzedaży i V-ce Prezes Zarządu w Marineworks S.A.
1. Bezpośredni dostęp do kompletnych rozwiązań napędowych
Marineworks będzie teraz dostarczać kompletne pakiety napędowe Volvo Penta — od silników po linie wałów, pędniki strugowodne, systemy IPS, napędy rufowe i inne — bezpośrednio do polskich producentów OEM. Rozwiązania te będą dostępne już na etapie projektowania, co znacząco usprawni procesy zakupowe i integracyjne.
2. Lepsza dostępność części i wsparcia technicznego
Dzięki lokalnym magazynom i bezpośredniej dystrybucji polscy klienci mogą liczyć na krótsze terminy realizacji zamówień, łatwiejszy dostęp do oryginalnych części oraz szybsze i bardziej kompetentne wsparcie — zarówno dla jednostek komercyjnych, jak i rekreacyjnych.
— To partnerstwo wzmacnia naszą obecność na rynku i rozwija nasze możliwości w zakresie dostarczania systemów napędowych oraz wsparcia technicznego dla klientów w Polsce — podkreśla Frank Abraham, Szef Działu Marine Volvo Penta na Europę Centralną.
3. Rozwiązania dopasowane do potrzeb polskiego rynku
Polska branża stoczniowa jest jedną z najbardziej dynamicznych w Europie — a nowy model dystrybucji został zaprojektowany z myślą o jej specyficznych potrzebach. Od systemów gotowych na hybrydę po niskoemisyjne silniki diesla — współpraca wspiera transformację polskiej żeglugi w kierunku inteligentnych, czystych i odpornych technologii napędowych.
— Najbliższe pięć lat zdefiniuje naszą zdolność do reagowania na wyzwania technologiczne i geopolityczne — mówi Adam Zaborowski, Założyciel i Prezes Zarządu Marineworks.
— Diesel nadal ma przed sobą przyszłość — zwłaszcza jeśli jest czysty, połączony cyfrowo i gotowy na ewolucję w stronę napędu hybrydowego.
4. Silniejszy ekosystem morski w kraju
W obliczu rosnącego znaczenia Morza Bałtyckiego jako głównego źródła morskiej energii i infrastruktury w Polsce, odporność i niezależność sektora morskiego stają się kluczowe. Lokalnie dostarczane systemy napędowe, wspierane przez zaufanych inżynierów i serwisantów, przestają być luksusem — stają się strategiczną infrastrukturą.
Partnerstwo z myślą o rozwoju
To nie tylko decyzja biznesowa, ale strategiczna inwestycja w przyszłość polskiego przemysłu stoczniowego. Marineworks i Volvo Penta wspólnie odpowiadają na potrzeby rynku, który dynamicznie się modernizuje i zyskuje międzynarodowe znaczenie.
— Ostatnie pięć lat to czas niezwykłych przemian — zauważa Zaborowski. — Nasza współpraca z Volvo Penta otwiera nowy rozdział — łączący globalną innowację w dziedzinie silników z regionalną siłą produkcyjną.
Nowy etap tej współpracy niesie jasny przekaz: polscy klienci mogą oczekiwać więcej — i szybciej — od Marineworks i Volvo Penta.
Chcesz dowiedzieć się więcej o nowych możliwościach Volvo Penta w Polsce?
Skontaktuj się z nami i odkryj, jak możemy wesprzeć Twój projekt. Wypełnij formularz — wspólnie znajdziemy optymalne rozwiązanie napędowe dla Twoich potrzeb.
